車間布局圖：
本車間是由7條液體灌裝生產(chǎn)線和4臺(tái)袋裝線組成：二層平臺(tái)集中供包材，一層無包材，整齊、整潔，能輕松推行6S，各條液體包裝生產(chǎn)線自動(dòng)化程度高，節(jié)省人工，設(shè)備經(jīng)久耐用，性能穩(wěn)定可靠。
二層平臺(tái)的設(shè)計(jì)目的主要針對(duì)于新建車間如何規(guī)劃，可以減小物流成本、使包裝車間整潔美觀，無雜物。
布局：車間按兩層設(shè)計(jì)，二層主要用于包材倉庫，加瓶、加蓋、自動(dòng)開箱及投料。一樓主要有包裝流水線。
說明：目前國內(nèi)外多數(shù)企業(yè)都是包材紙箱與包裝線放在同一車間，這樣車間會(huì)顯的非常凌亂不易于管理而且容易引發(fā)事故。
采用二層車間設(shè)計(jì)，將包材與包裝線分開，既可以使車間美觀簡(jiǎn)潔又能提高效率。原來流水線如果需要3人加瓶，現(xiàn)在只需要1人。原來如果需要5人加蓋，現(xiàn)在也只需要1人。大大的為企業(yè)節(jié)省了運(yùn)營成本。
優(yōu)點(diǎn)一：上瓶、上蓋、落空箱，都可自動(dòng)控制，無需人工干預(yù)，且運(yùn)行時(shí)噪聲小。
優(yōu)點(diǎn)二：二層作為包材緩存，節(jié)省的物流及人工，不需要頻繁的運(yùn)送包材。
優(yōu)點(diǎn)三：加包材時(shí)很節(jié)省人工，不用來回跑，2條線的包材只需1人即可。
